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高寒动车组为东北老工业基地注入新活力

作者:e胜博官网 发布时间:2021-02-02 06:56 点击:

  一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车,呼啸驶过京哈高铁北京至承德段四座新建高铁站,这是该型号列车首次上线试跑,也预示着京哈高铁进入全线开通倒计时。(中国铁路)

  京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈—京港澳通道”的重要组成部分。京沈段沈阳至承德已于2018年12月29号开通。1月7日,伴随着G55301次试验列车的驶出,京哈高铁北京至承德段正式开始按图试运行。京哈高铁北京至承德段全长192公里,正线km/h ,由北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市。

  CR400AF-G型复兴号高寒动车组转向架采用铬钼合金螺栓、螺母,能够抗低温,保护转向架正常运行;牵引变流器风机轴承选用低温润滑脂,能够有效防止低温下造成的润滑功效减弱情况;高寒动车组上水管路由铜管改为不易冻损的不锈钢管,同时排水管配辅助加热装置,包裹防寒棉,防止水管结冰堵塞,影响使用。拥有中国自主知识产权的复兴号动车组,经过改良革新,能够抵御严寒,标志着我国科技进步,将助力经济高速发展。

  京哈高铁全线通车后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,联通北京与辽宁、吉林、黑龙江,为东北地区开辟出一条全新的高速通道。火车一响,黄金万两,作为高速铁路的京哈高铁,是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通枢纽,对京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义,势必会为东北三省带来全新的发展机遇,为东北三省经济、环渤海经济,京津冀协同发展注入新的生产动能。

  交通强国,铁路先行,京哈高铁北京至承德段开通运营后,利用其得天独厚的交通优势,充分发挥高铁的安全性高,运输能力强,速度快等特点,极大程度上缩减了各城市间的时空距离,人力、物力等资源都会因着时空距离的缩短,而更加方便快捷,资源使用率更高,必然会促使中国经济的发展迈上一个崭新的台阶。

  多年来,铁路人拧成一股绳,搏尽一份力,狠下一条心,共圆一个梦,中国铁路发展至今是无数铁路建设者奋斗的成果,铁路部门时刻秉承着“人民铁路为人民”的根本宗旨,为国家繁荣沧桑贡献铁路力量。

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